Nowoczesny olej sinikowy typu HC syntetyk dla najnowższych silników benzynowych oraz diesla z pompowtryskiwaczami, spełniających wymogi Euro 4 lub Euro 5. Specjalnie opracowany dla silników z turbodoładowaniem, bezpośrednim wtryskiem paliwa, współczesnym oczyszczeniem spalin oraz dla silników, w których wymagane jest stosowanie oleju zgodnie ze specyfikacją ACEA C3. Posiada antyutleniacze i zapobiega tworzeniu się osadów, czym zapewnia czyste części silnika. Zapewnia doskonały rozruch na zimno, nawet przy ekstremalnie niskich temperaturach zewnętrznych. Kompatybilny z katalizatorami oraz filtrami cząstek stałych (DPF). Do użytku w pojazdach napędzanych zarówno gazem ziemnym (CNG), jak i gazem płynnym (LPG).
Charakterystyka | Metoda | Jednostka | Wartość |
Gęstość w 15 °C | D 1298 | kg/m³ | 850 |
Lepkość w -35 °C | D 5293 | CP | 5720 |
Lepkość w 100 °C | D 445 | CSt | 14,0 |
Lepkość w 40 °C | D 445 | CSt | 84,4 |
SAE-klasa | 5W-40 | ||
TBN | D 2896 | gKOH/kg | 7,22 |
Temperatura krzepnięcia | D 97 | °C | -42 |
Temperatura zapłonu COC | D 92 | °C | 226 |
Wskaźnik lepkości | D 2270 | 171 |