Do wysyłki DHL pozostało:
PRODUKTY

RAVENOL RUP 5W-40 USVO 4L

240.00 PLN
ProducentRavenol
Kod Producenta1141091-004-01-999
Pojemność4.00
Lepkość5W-40
DostępnośćTAK
Czas realizacjidostępny
Ilość szt.

do koszyka


Jesteśmy autoryzowanym partnerem Ravenol, możecie nas Państwo odnaleźć na stronie Ravenol Polska w zakłade "Partnerzy" oraz "Gdzie kupić". Kupując u nas macie Państwo pewność, że olej jest w 100% oryginalny i pochodzi z polskiej dystrybucji z najświeższych dostaw.

Opis produktu:

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 jest innowacyjnym, w pełni syntetycznym, wielosezonowym olejem silnikowym wykonanym w najnowszej technologii USVO® na bazie PAO (polialfaolefiny). Przeznaczony jest głównie do stosowania w silnikach benzynowych w wyścigach/rajdach samochodowych, gwarantując bezpieczeństwo nawet przy najbardziej ekstremalnych obciążeniach. Technologia USVO® oferuje wysoką wydajność, najlepszą ochronę silnika, mniejsze zużycie paliwa i optymalną czystość silnika dla Twojego pojazdu. Ze względu na specjalną mieszaninę wysoko polarnych olejów bazowych grupy V z dużą ilością baz PAO o różnych lepkościach można było zrezygnować z dodatków polepszających indeks lepkości VI. Wysoka wartość HTHS i wysoki wskaźnik lepkości oraz wynikająca z tego znakomita odporność na ścinanie, a także specjalne dodatki uszlachetniające w postaci molibdenu i wolframu sprawiają, że nadaje się doskonale do ekstremalnie sportowego stylu jazdy. Pozytywne właściwości molibdenu i wolframu pozwalają na uzyskanie wyjątkowo gładkiej struktury powierzchni w silniku, przyczyniając się tym samym do zmniejszenia tarcia i zużycia oraz wyraźnej poprawy sprawności mechanicznej. Dzięki unikalnej formulacji, olej zapewnia bezpieczną warstwę smarną przy bardzo wysokich temperaturach roboczych, brak pienienia oraz znakomitą ochronę przeciwkorozyjną (odporność na utlenianie).

Wskazówki dotyczące zastosowania:

Stosowany jest jako specjalny olej w wyścigach samochodowych przy najbardziej ekstremalnych obciążeniach.

Właściwości:

  • ultra-nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów wyścigowych ze specjalnym dodatkiem uszlachetniającym w postaci wolframu i molibdenu
  • wysoki HTHS, ekstremalna wytrzymałość na ścinanie
  • niezwykle niska skłonność do parowania
  • bardzo stabilny, doskonały wskaźnik lepkości
  • bardzo dobre właściwości przy rozruchu na zimno
  • bezpieczna warstwa smarna przy bardzo wysokich temperaturach roboczych
  • znakomite właściwości myjące oraz dobre wchłanianie i rozpraszanie sadzy w oleju
  • wysoka ochrona przed zużyciem, korozją i tworzeniem piany

Informacje dodatkowe:

USVO® oraz Racing USVO®!

Specyfikacje producenta, takie jak VW 504.00/507.00, obejmują różne rodzaje silników w wielu różnych typach pojazdów, od na przykład
Volkswagena Polo V 1.4L TDI, przez Audi Q7 3.0L TDI do Audi RS6 5.0 TFSI quattro. Normy w nich zawarte obejmują tylko minimalne
wymagania dla normalnego użytku, ale nigdy nie uwzględniają sportowego stylu jazdy czy ciężkich warunków pracy i różnych obszarów
zastosowań (np. tor wyścigowy, autostrada, przyczepa, itp.). Ponadto dla przykładu olej w AUDI RS6 o mocy ponad 500KM pracuje
w innych warunkach niż w Volkswagenie Polo 1.4L. Oleje stosowane w takich pojazdach są w związku z tym narażone na całkowicie
różne obciążenia, w tym znaczne różnice sił ścinających i temperatur pracy. W celu zaoferowania obu grupom użytkowników produktu,
który jest idealnie dostosowany do wymagań, firma RAVENOL oferuje oleje silnikowe grupy CleanSynto® klasy USVO® i OEM. Oleje
silnikowe USVO® znacznie przekraczają wymagania specyfikacji producentów

Fakty USVO :

  1. Znakomita ochrona silnika w pełnym zakresie pracy
    2. Niższa wartość tarcia (Fuel Economy około 1%)
    3. Niższa wartość odparowalności Noack = niższe koszty, ponieważ dolewki oleju nie będą już wymagane lub będą
    znacznie mniejsze
    4. Większa trwałość oleju silnikowego RAVENOL USVO® (mniejsze ulatnianie)
    5. Potwierdzony badaniami lepszy efekt oczyszczający
    6. Ekstremalnie wysoka odporność na ścinanie, lepkość pozostaje stabilna w najtrudniejszych warunkach
    7. Znaczne zmniejszenie ilości zanieczyszczeń (nagarów i osadów) powstających ze zużytych modyfikatorów lepkości
    8. Lepsza pompowalność w niskich temperaturach = szybsze doprowadzanie oleju do smarowanych części nawet w bardzo
    niskich temperaturach, a co za tym idzie, lepsza ochrona silnika
    9. Stabilne parametry między zalecanymi wymianami

Zalety ograniczenia modyfikatorów w formulacji USVO®

Modyfikatory poprawiające indeks lepkości VI posiadają wady, które w pewnych sytuacjach przeważają nad ich zaletami. Olej pracujący
w ekstremalnych warunkach (wysoka temperatura) szybko zużywa modyfikatory, traci optymalne właściwości, a ze zużytych
modyfikatorów formują się osady i zanieczyszczenia w silniku. Zaawansowana technologia USVO® wynika wprost z wieloletnich
doświadczeń RAVENOL zdobytych w świecie motorsportu i pozwala na wyprodukowanie oleju silnikowego o doskonałych parametrach,
praktycznie pozbawionych wad.
Dzięki opracowanej przez RAVENOL technologii USVO® produkty z grupy CleanSynto® uzyskały wcześniej nieosiągalne parametry
znacznie przekraczające wymagania posiadanych licznych aprobat i specyfikacji. Ravenol od lat kieruje się misją, aby dostarczać swoim
klientom produkty w technologiach High Tech zapewniające niezawodność i najwyższe parametry w całym okresie użytkowania, przez
co codziennie zyskuje zaufanie konsumentów na całym świecie potwierdzone wieloma nagrodami oraz wyróżnieniami

  •  API SN
  •  VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
  •  Renault RN0700/RN0710,
  •  GM Dexos 2 (Lizencja Nr. D20583HI081),
  •  MB-Aprobata 229.51, MB-Aprobata 226.5
  •  BMW Longlife-04, 
  • Porsche A40,
  •  Ford WSS-M2C917-A,
  • Partner Wyścigów: Nürburgring Tested, Hockenheim Premium Partner, Polecany przez Ralfa Schumacher’a

Właściwości

 

Jednostka

Dane

Badanie zgodnie z

Kolor

 

 

żółtobrązowy

 

Gęstość

przy 20 oC

kg/m³

846,0

DIN 51757

Lepkość

przy 40 oC

mm2/s

87,5

DIN 51562

                                     

przy 100 oC

mm2/s

14,3

DIN 51562

Index lepkości VI

 

 

169

DIN ISO 2909

Lepkość dynamiczna (HTHS)

przy 150 oC

mPа*s

3,9

ASTM D5481

Lepkość CCS

przy -30oC

mPa*s

4510

ASTM D5293

Pompowalność niskotemperaturowa (MRV)

 

mPa*s

21.300

ASTM D4684

Temperatura płynięcia

 

 

-51

DIN ISO 3016

Test Noack (odparowanie)

 

 

6,0

ASTM D5800/b

Temperatura zapłonu (COC)

 

oC

244

DIN ISO 2592

TBN (całkowita liczba zasadowa)

 

mg KOH/g

8,3

ASTM D2896

Zawartość popiołów

 

%

0,8

DIN 51 575

Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej.

Klienci którzy kupili ten produkt, kupili również...

PRODUCENCI

Płatności

Płatności realizujemy za pomocą systemu PayU oraz przelewów bankowych.

Wysyłka

Wszystkie przesyłki dostarczamy w 24 - 48h za pośrednictwem DHL, Poczty Polskiej lub paczkomtów InPost
Kurier DHL
Pobranie - 22.00 PLN
Przedpłata - 17.00 PLN
Paczkomaty InPost
Przedpłata - 14.00 PLN
Poczta Kurier 48
Pocztex
Pobranie - 21.00 PLN
Przedpłata - 23.00 PLN