RAVENOL SSO SAE 0W-30 USVO 5L

RAVENOL SSO SAE 0W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla aut osobowych, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości, jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania podczas całego okresu między wymianami i jest wyjątkowo stabilny dla procesów utleniania. Wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie oraz znacznie poprawiając wydajność mechaniczną. Gwarantuje doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika oraz wydłużone okresy wymiany oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Dzięki nowej formulacji zapewnia bezpieczny film smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz chroni przed korozją i ubytkiem oleju przez utlenianie lub koksowanie. Poprzez znaczną oszczędność paliwa zmniejsza emisję zanieczyszczeń, czym przyczynia się do ochrony środowiska.

To uniwersalny, całoroczny i paliwooszczędny olej klasy premium, nadaje się do samochodów osobowych do wszystkich silników benzynowych i Diesla, również z turbodoładowaniem.

• uniwersalne zastosowanie we wszystkich silnikach benzynowych i Diesla
• oszczędność paliwa do 8% w stosunku do konwencjonalnych olejów silnikowych
• szybki obieg oleju, również w temperaturach poniżej -30^oC
• niska skłonność do parowania, co obniża zużycie oleju.
• zabezpiecza przed gromadzeniem się osadów, koksowaniem i korozją, również w niekorzystnych warunkach użytkowania
• działanie popychaczy hydraulicznych zagwarantowane we wszystkich temperaturach
• brak osadów pochodzenia olejowego w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach
• neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających
• mieszalność ze wszystkimi olejami silnikowymi dostępnymi na rynku, nie wymaga przepłukiwania