Stosowany jako uniwersalny i paliwooszczędny olej klasy premium o niskim współczynniku tarcia w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych.
- uniwersalne zastosowanie we wszystkich nowoczesnych silnikach benzynowych i Diesla
- szybki obieg oleju również w niskich temperaturach poniżej -30oC
- niska skłonność do parowania, w efekcie niskie zużycie oleju
- zabezpieczenie przed gromadzeniem się osadów, koksowaniemi korozją również w niekorzystnych warunkach użytkowania
- zapewnia prawidłowe działanie hydropopychaczy we wszystkich temperaturach
- brak osadów pochodzenia olejowego w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach
- wysoki indeks i niezmienna lepkość podczas całego okresu użytkowania
- neutralność w stosunku do materiałów uszczelniających
- mieszalność ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami silnikowymi, płukanie nie jest wymagane
Specyfikacje: API SL, ACEA A5/B5
|
Dopuszczenia: VOLVO VCC 95200377
|