VALVOLINE SynPOWER MST C4 5W-30 1L

**VALVOLINE SynPOWER Xtreme MST C4 5W-30**

Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów oraz vanów wyposażonych w systemy oczyszczania spalin, na przykład w zawór recyrkulacji spalin (Exhaust Gas Recirculation – EGR), katalizator trójdrożny (Three Way catalyst – TWC), filtr cząstek stałych (Diesel Particulate Filters – DPF) – szczególnie zalecany do pojazdów Renault wyposażonych w silniki spełniające normę Euro V oraz o wydłużonej eksploatacji pomiędzy przeglądami.

SynPower Xtreme MST C4 5W-30 jest zaprojektowany do użytku w silnikach benzynowych o dużej wydajności i w silnikach Diesla małej mocy wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, na przykład w zawór recyrkulacji spalin, katalizator trójdrożny i filtr cząstek stałych.

###**Charakterystyka i zalety:**
- Poprzez zastosowanie technologii syntetycznych olejów bazowych, olej silnikowy SynPower Xtreme MST C4 zwalcza trzy główne przyczyny obciążeń silnika — ciepło, osady i zużycie.
- Olej silnikowy przystosowany do katalizatora, odpowiedni do najnowszych silników spełniających normy EURO IV i EURO V z filtrem cząstek stałych lub katalizatorem trójdrożnym. Redukuje emisję gazów spalinowych i podnosi oszczędność paliwa.
- Właściwości umożliwiające wymiany oleju nawet co 30 000 km.
- Doskonała lepkość w niskiej temperaturze umożliwia łatwy rozruch zimnego silnika i mniejsze zużycie oleju.
- Doskonała ochrona silników wysokoprężnych przed zużyciem wydłuża żywotność silnika i poprawia jego stan.
- Sprawność silnika oraz jego ochrona w szerokim zakresie temperatur. Bardzo niska temperatura krzepnięcia oznacza łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach.
- Olej silnikowy o niskiej zawartości SAPS do samochodów z układami EGR, TWC i DPF. Niska zawartość popiołu siarczanowego, siarki oraz fosforu umożliwia wydłużenie żywotności układu TWC oraz DPF. (katalizator trójdrożny, filtr cząstek stałych).

**Zastosowania:**
Odpowiedni do silników spełniających normy Euro IV i Euro V o wydłużonej eksploatacji pomiędzy wymianami oleju, do których wymagany jest olej klasy ACEA C4. Szczególnie zalecany do najnowszych silników Diesla Renault spełniających normę Euro V wyposażonych w system wydechowy z filtrem cząstek stałych. Może być stosowany w samochodach marki Nissan i Suzuki, do których zalecany jest olej klasy ACEA C4.