RAVENOL DXG SAE 5W‑30 USVO® 5L

Jesteśmy autoryzowanym partnerem Ravenol, możecie nas Państwo odnaleźć na stronie Ravenol Polska w zakładce "Partnerzy" oraz "Gdzie kupić". Kupując u nas macie Państwo pewność, że olej jest w 100% oryginalny i pochodzi z polskiej dystrybucji.

Opis produktu:
RAVENOL DXG SAE 5W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i
sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych aut osobowych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości,
jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia
USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania podczas całego okresu między wymianami i jest wyjątkowo stabilny dla procesów
utleniania. Wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie oraz znacznie
poprawiając wydajność mechaniczną. Zapewnia bezpieczny klin smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz doskonałe
właściwości rozruchu zimnego silnika. Chroni przed korozją i stratami oleju poprzez utlenianie lub koksowanie. Pozwala na wydłużone okresy między
wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Dzięki swojej formulacji minimalizuje prawdopodobieństwo wystąpienia przedwczesnego zapłonu
paliwa (LSPI).

Wskazówki dotyczące zastosowania:
Stosowany jako lekkobieżny olej klasy premium w nowoczesnych silnikach benzynowych. Zatwierdzony przez Opel/General Motors jako spełniający
najnowszą normę GM dexos1 w każdych warunkach eksploatacji. Może być również stosowany do podanych specyfikacji Ford, Chrysler i Honda.

Właściwości:
nowa formuła posiadająca aprobatę GM dexos1 Gen 3
specjalna formuła dodatku molibdenu i wolframu do wygładzania współpracujących powierzchni silnika
zapobiega wystąpieniu przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI)
oszczędność paliwa podczas eksploatacji przy częściowym i pełnym obciążeniu
brak osadów związanych z olejem w komorach spalania, w strefie pierścienia tłokowego i na zaworach
najnowszej technologii Low SAPS = niski popiół siarczanowany, fosfor i siarka
bardzo stabilne zachowanie lepkości i doskonała stabilność na ścinanie i doskonała odporność na ścinanie
bardzo dobre właściwości podczas rozruchu zimnego silnika
bezpieczny film smarny nawet przy wysokich temperaturach
bardzo dobre cechy myjące i dyspersyjne oraz ochrona przed spienianiem
wyjątkowa ochrona przez zużywaniem się silnika i korozją
wydłużona żywotność dzięki wysokiej stabilności oksydacyjnej
może być stosowany w silnikach samochodów wyposażonych w katalizator

Klasa jakości:
API SP (RC), API SN Plus
ILSAC GF-6A

Aprobaty/specyfikacje:
GM dexos1™ Gen 3 (Licencja: D335AADJ081)
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340
Fiat 9.55535-CR1
Ford WSS-M2C946-A/-B1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C961-A/A1
Honda/Acura HTO-06
Opel OV 040 1547-G30
VWC 53034

Karta produktu