CASTROL REACT SRF RACING

Opis

Castrol React SRF Racing jest to płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia zalecany w skrajnie trudnych warunkach hamowania, szczególnie w sporcie wyczynowym.

Castrol React SRF Racing spełnia standardy jakości US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 oraz DOT 4, ISO 4925, JIS K2233, SAE J 1703.

Zastosowanie

Może być stosowany we wszystkich typach układów hamulcowych tarczowych i bębnowych z wyjątkiem tych, które wymagają stosowania płynów na bazie olejów mineralnych (np. Rolls Royce). Jest zbudowany na unikalnej formule silikonowych estrów dzięki którym jest produktem o niespotykanie wysokich parametrach użytkowych. Wartość typowa temperatury wrzenia mokrego dla Castrol React SRF Racing to ponad 270ºC która znacznie przewyższa wymagania normy DOT 4 (w tym zakresie wynoszące 155 ºC), natomiast temperatura wrzenia suchego to ponad 320 stopni co również jest parametrem daleko przewyższającym wymagania.

Castrol React SRF Racing należy wymienić po ok. 18 miesiącach, dłuższa eksploatacja obniża jakość. Castrol React SRF Racing jest mieszalny z innymi płynami hamulcowymi DOT3 i DOT4 natomiast należy unikać mieszania aby uzyskać najwyższe parametry pracy. Poleca się stosowanie przepłukania układu dającego pewność najwyższych parametrów pracy.

Zalety i korzyści

• Bardzo wysoka temperatura wrzenia
• Kompatybilność z płynami DOT3 i DOT4
• Kompatybilność z uszczelnieniami dedykowanymi do płynów DOT3 i DOT4
• Pewność hamowania w skrajnych warunkach

ERBP (Temperatura wrzenia suchego) ASTM D1120 °C 320

Temperatura wrzenia "mokrego" SAE J1703 °C 270

Specyfikacje i dopuszczenia

• FMVSS 116 DOT 3
• FMVSS 116 DOT 4
• ISO 4925 Class 4
• SAE J1703
• JASO JIS K2233 Class 4