CASTROL VECTON LONG DRAIN 5W-30 E6/E9 5L

Castrol VECTON® Long Drain 5W-30 E6/E9 jest w pełnisyntetycznym zaawansowanym olejem przeznaczonym do pojazdów ciężarowych. Został opracowany dla zapewnienia najdłuższych okresów międzywymianami w silnikach diesla używanych w pojazdach ciężarowych i w silnikach HD. Formulacja oleju Castrol VECTON® Long Drain 5W-30 E6/E9 oprócz zapewnienia wysokich rezerw wytrzymałości pozwala zaoszczędzić paliwo obniżając jego zużycie. Castrol VECTON® Long Drain 5W-30 E6/E9 jest odpowiedni do użycia we wszyskich silnikach Diesla spełniających wymagania norm czystości spalin od Euro I do Euro VI. Jest odpowiedni zarówno dla silników wyposażonych w filtry cząstek stałych jak i nie oraz do wiekszości silników wyposażonych w układy EGR i SCR. Jest szczególnie zalecany do silników wyposażonych w filtry cząstek stałych i silników wykorzystujących niskosiarkowe paliwo.

Zalety i korzyści:
Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 z System Pro Technology™ został przetestowany w najdłuższych okresach międzyprzeglądowych do 120,000 km**. Wykorzystując System Pro Technology™, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 dostarcza do 45% dodatkowej rezerwy wytrzymałości*** wydłużając do maksimum okresy między wymianami.

Nowoczesne ciężarówki wykorzystujące nowe technologie potrafią osiągać nawet 30% więcej mocy, ale to oznacza znacznie wyższe temperatury i ciśnienia wewnątrz silnika. To znacznie obciąża olej ograniczając jego trwałość, skracając twałość silnika i zwiększając zużycie paliwa. Formulacja oleju

Castrol Vecton dostarczając 45%*** dodatkową rezerwę wytrzymałości oleju dzięki System Pro technology:
- ogranicza powstawanie zanieczyszczeń i depozytów w oleju
- neutralizuje kwasy powstajace w trakcie procesu spalania
- controluje stopień napowietrzenia oleju
- adaptuje się do zwiększających temperatur zapewniając odpowiednią lepkość w trakcie zmieniających się warunków pracy.

To wszystko oznacza, że olej może być użyty dłużej zapewniając większą ochronę silnika w trakcie wydłużonych okresów wymiany oleju.

* W porównaniu do konwencjonalnego oleju 15W40 w trakcie badań laboratoryjnych
** Jest zaaprobowany przez MAN i Scania do 120,000 km oraz przez Mercedes Benz, Volvo Renault do 100,000 kmzgodnie ze specyfikacjami producenta. Aktualne okresy wymiany oleju zależą od rodzaju silnika, warunków pracy silnika, historii serwisowej, zaleceń systemów serwisowych i używanego paliwa. Zawsze konieczna weryfikacja zaleceń z książką serwisową pojazdu.
*** W porównaniu do wymagań API i ACEA i bazując na testach przeprowadzonych na 81% sprzedanych produktów Castrol VECTON z ostatnich 12 miesięcy (Marzec 2018)

Typowa charakterystyka:
Gęstość w15°C ASTM D4052 g/ml 0.857
Lepkość kinematyczna w 100°C ASTM D445 mm²/s 12.1
Lepkość, CCS -30°C (5W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 5950
Lepkość kinematyczna w 40°C ASTM D445 mm²/s 73
Indeks lepkości ASTM D2270 None 162
Popiół siarczanowy ASTM D874 % wt 1.0
Całkowita liczba zasadowa ASTM D2896 mg KOH/g 9.8
Temperatura płynięcia ASTM D97 °C -45
Temperatura zapłonu, PMCC ASTM D93 °C 207

Specyfikacje i dopuszczenia:
ACEA E11, E6, E8, E9
API CK-4
JASO DH-2
CAT ECF-3
Cummins CES 20086
DDC DFS 93K222
Deutz DQC IV-18 LA
DTFR 15C110 (MB 228.51)
Mack EOS-4.5
MAN M 3677, M 3775
MTU Oil Category 3.1
RVI RLD-3
Scania LDF-4
Volvo CNG, VDS-4.5
Meets Ford WSS-M2C213-A1
Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52)
Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477
Meets DAF Extended Drain