Ceramizator CS-D (do silników diesla) 10ml

CERAMIZATOR CS-D – preparat najwyższej jakości, który służy do ochrony oraz rewitalizacji silników Diesla. Dzięki innowacyjnej formule inteligentnych nano cząsteczek, które cechuje wysoka zdolność powierzchniowo czynna środek:

• dokładnie wnika w strukturę metalu,
• tworzy wewnątrz układu stabilną i trwałą powłokę ochronną (ceramiczno-metalową) o niskim współczynniku oporu i doskonałych właściwościach przewodności cieplnej.

Dzięki temu CERAMIZATOR CS-B pozwala znacząco zredukować tarcie pomiędzy komponentami jednostki napędowej, a także zapewnić im stałą ochronę, praktycznie eliminując proces ich zużycia. Regularne stosowanie umożliwia znacząco wydłużyć żywotność silnika.

Preparat o długotrwałym działaniu – zapewnia skuteczną ochronę jednostki napędowej na 100 000 KM.

KORZYŚCI PŁYNĄCE Z REGULARNEGO STOSOWANIA CERAMIZATORA CS-D DO SILNIKÓW DIESLA

Preparat do ochrony i rewitalizacji silników wysokoprężnych ma zbawienne działanie na cały układ napędowy. CERAMIZATOR CS-D:

• regeneruje i zabezpiecza silnik oraz jego mechanizmy przed zużyciem,
• tworzy trwałą ochroną warstwę o bardzo niskich współczynnikach tarcia i wysokiej odporności,
• ułatwia rozruch i zabezpiecza przed zjawiskiem tzw. SUCHEGO STARTU,
• poprawia ciśnienie sprężania na cylindrach,
• zmniejsza zużycie oleju,
• wyrównuje i wycisza pracę silnika,
• zmniejsza ryzyko wystąpienia awarii,
• redukuje zużycie paliwa,
• zwiększa moc, moment obrotowy, sprawność oraz dynamikę silnika.

KORZYŚCI PŁYNĄCE Z REGULARNEGO STOSOWANIA CERAMIZATORA CS-D DO SILNIKÓW DIESLA

Preparat do ochrony i rewitalizacji silników wysokoprężnych ma zbawienne działanie na cały układ napędowy. CERAMIZATOR CS-D:

• regeneruje i zabezpiecza silnik oraz jego mechanizmy przed zużyciem,
• tworzy trwałą ochroną warstwę o bardzo niskich współczynnikach tarcia i wysokiej odporności,
• ułatwia rozruch i zabezpiecza przed zjawiskiem tzw. SUCHEGO STARTU,
• poprawia ciśnienie sprężania na cylindrach,
• zmniejsza zużycie oleju,
• wyrównuje i wycisza pracę silnika,
• zmniejsza ryzyko wystąpienia awarii,
• redukuje zużycie paliwa,
• zwiększa moc, moment obrotowy, sprawność oraz dynamikę silnika.

Ceramiczno-metalowa warstwa ochronna.

Ceramizatory, jak sama nazwa wskazuje – działają na zasadzie procesu ceramizacji. Proces ten jest ściśle związane z wysoką temperaturą oraz ciśnieniem, które zachodzi w miejscach trących ze sobą elementów metalowych. Aby zjawisko ceramizacji i rewitalizacji, mogło zajść na powierzchniach, jaka panuje w silniku). Po odpowiednim zaaplikowaniu Ceramizatora® – zachodzi proces dyfuzji, wówczas cząsteczki preparatu łączą się z cząsteczkami metalu i to właśnie tworzy wytrzymałą odporną na zużycie warstwę ceramiczno – metalową. Dzięki temu tarcie można znacznie zredukować, co automatycznie przekłada się na wydłużenie pracy wszystkich części silnika oraz jego mechanizmów (ceramizator zgodnie z przeznaczeniem można stosować do silników, skrzyni biegów manualnych oraz automatycznych, do układów paliwowych, oraz układu wspomagania kierownicy). Stosowanie preparatu ma wpływ na polepszenie struktury krystalicznej siatki metalu. Warstwa wierzchnia, zostaje utwardzona i wypełniona a cząsteczki ceramiki, likwidują defekty powstałe w procesach tarcia na skutek eksploatacji.

Technologia ceramizacji.

Jedną z metod ceramizacji i rewitalizacji silnika jest dodanie do układu olejenia mineralnego dodatku ceramicznego, który wytwarza na powierzchniach metalowych , cienką i bardzo trwałą warstwę metalowo-ceramiczną która cechuje się znakomitymi właściwościami materiałowymi. Wykazuje bardzo niskie współczynniki tarcia w badaniach tribologicznych oraz bardzo silną odporność na zużycie. Powłoka cermetalowa powstaje w efekcie adhezji cząsteczek budulca ceramicznego z molekułami metalu przemieszczającymi się w oleju. Procesowi sprzyja selektywne przenoszenie swobodnych molekuł metalu, które znalazły się w substancji smarnej w wyniku zużyciowego charakteru tarcia.

Powłoki ceramiczne mają bardzo szerokie zastosowanie i sprawdzają się jako:

• – Powłoki zmniejszające tarcie – wszędzietam gdziewystępuje tarcie w ruchu obrotowym i posuwisto-zwrotnym.
• – Zabezpieczenia antykorozyjne -szczególnie istotne w przypadku rzadko używanych lub sezonowanych mechanizmów.
• – Do pewnego stopnia również, jako powłoki regenerujące zużyte powierzchnie.

Opisany powyżej zespół procesów, zabezpiecza miejsca tarcia za sprawą gładkiej powłoki cermetalowej o dużej twardości i niskim współczynniku tarcia. Ceramizacja przywraca nominalną geometrię powierzchni oraz chroni i wydłuża wielokrotnie czas eksploatacji układu.

Poniżej umieściliśmy wykres przedstawiający zmiany współczynników tarcia oraz zużywania się mechanizmów silnika na skutek zastosowania preparatu Ceramizator.