ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 5L

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30

Jest ultranowoczesnym, paliwooszczędnym olejem silnikowym typu Low SAPS, stworzonym w Technologii Syntetycznej ELF, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi systemami oczyszczania spalin.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
Najnowsze silniki - Zalecany jest do stosowania w silnikach wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiających spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i V..

Kompatybilność - Specjalnie opracowany dla silników wysokoprężnych grupy: RENAULT i NISSAN wyposażonych w
filtr cząstek stałych (DPF, FAP)

Ciężkie warunki pracy -  Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Należy odniesć się do Instrukcji obsługi pojazdu, w celu zaznajomienia się z wymaganą normą olejową

SPECYFIKACJE:
Specyfikacje międzynarodowe:
ACEA C4 (spełnia również poziom jakości C3)
Aprobaty producentów:
RN 0720 - silniki Renault Diesel z FAP (oprócz 2.2L dCi z FAP)
MERCEDES BENZ: MB 226.51

KORZYŚCI:
Wydłużone przebiegi
• Osiąganie w niektórych przypadkach maksymalnych dopuszczalnych przebiegów do 30 000 km.

Kompatybilność z układami oczyszczania spalin
• Dzięki zastosowaniu technologii Low SAP zapewnia całkowitą kompatybilność z filtrami cząstek stałych (DPF, FAP, PF, Itd.).

Doskonałe właściwości smarne
• Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy a dobra płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części.
• Wysoka odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika.

Czystość silnika
• Wysoka stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika.