FORTE PAKIET NAPRAWCZY / silnik benzynowy / średnie spalanie oleju ok. – 0,5 l /1000km

1. Wyczyścić układ zasilania paliwa.

Wlej do baku w którym nie ma więcej niż 30L paliwa:

1x Fuel & Emission Improver

1x Fuel System Cleaner Advanced -

2. Wyczyścić układ olejowy wybierając jedną z dwóch procedur.

Po wykonaniu kontroli oleju i stwierdzeniu czy olej jest zagęszczony i bardzo brudny (400ml produktu na 2l oleju).

Procedura 1 - kiedy olej nie jest zagęszczony i nie jest intensywnie ciemny.

1. Wlać 2 x Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju, przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie).
2. Wykonać ok 50 km przy niskich obrotach silnika (do 3000 obr./min.) i małych prędkościach (do 100 km /godz.).

Procedura 2 - stosować przy zagęszczonym i intensywnie ciemnym oleju.

1. Wlać 2 x Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju, przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie).
2. Uruchomić silnik i pozostawić go na wolnych obrotach przez 1 godzinę (co 5 min. należy na chwilę podwyższyć obroty do 3,5 tys. rpm).

Wymienić olej (na zalecany przez producenta silnika).

Wlać do nowego oleju 1x Forte Top End Treatment.

Przed czyszczeniem silnika DI (wtrysk bezpośredni).

1. Odkręcić świece zapłonowe.
2. Podać na tłoki Forte Valve Cleaner (brak w zestawie) 4 razy przez 3 sek.
3. Obrócić ręcznie wałem korbowym, w celu rozprowadzenia produktu po cylindrach.
4. Odczekać 15 min i powtórzyć procedurę.
5. Pozostawić preparat na 12 godzin w celu całkowitego rozmiękczenia nagaru.
6. Po 12 godz. należy przy użyciu rozrusznika, wydmuchać pozostającą na tłokach ciecz.
7. Zamontować świece i kontynuować oczyszczanie, przy użyciuForte Motor Flush New Gen.