Szukaj

DARMOWA DOSTAWA JUŻ OD 350 ZŁ

Strefa klienta
Koszyk ( 0 )
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0,00 zł

Cena uwzględnia rabaty

0,00 zł

GULF FORMULA G 5W-40 1L

INNA POJEMNOŚĆ

Brak towaru

36.00

36/1L

Do przechowalni

Powiadom gdy produkt będzie dostępny

Wpisz swój e-mail

Opinie

brak ocen (Dodaj)

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

Odbiór osobisty	0
Pocztex Punkt	14
Pocztex Kurier	14
InPost Paczkomaty	15
InPost Kurier	17
Pocztex Kurier - pobranie	25
InPost Kurier - pobranie	27

Dostępność

Brak towaru

Kod kreskowy
EAN

Opis
Parametry
Opinie i oceny (0)

Wielosezonowym, całkowicie syntetycznym olejem silnikowym, stworzonym z najwyższej jakości baz syntetycznych, oraz najnowszych technologicznie dodatków.

Został specjalnie stworzony do wysokoobrotowych, wielozaworowych, silników benzynowych i diesla bez i z turbodoładowaniem w samochodach osobowych, vanach, SUV-ach i lekkich ciężarówkach.

Skład oleju został dobrany tak, aby zapewnić dłuższe przebiegi między serwisowe, oraz minimalizować osady w silniku i turbosprężarce w celu zapewnienia znakomitej mocy znamionowej i momentu obrotowego silnika.

Przewyższa najsurowsze wymogi stawiane przez wiodących na rynku producentów samochodów i światowe standardy motoryzacyjne. Znakomita termo-tlenowa stabilność redukuje nawarstwianie się osadów i szlamów, oraz przedłuża żywotność oleju i silnika, Zwiększa oszczędność paliwa i przedłuża okresy między wymianami oleju, co zmniejsza koszty utrzymania pojazdu. Wyjątkowa płynność w niskiej temperaturze wspomaga szybki zimny start, co wydłuża żywotność układu rozruchowego. Znakomite działanie Stay-in-Grade zapewnia odpowiednie smarowanie nawet na wysokich obrotach i w ekstremalnych warunkach atmosferycznych. Zaawansowana technologia przeciw zużyciowa zapewnia znakomitą ochronę przed zużywaniem się silnika we wszystkich warunkach. Aktywne środki czyszczące zapewniają maksymalną czystość silnika.

Zastosowanie:

Zalecany do wszystkich nowoczesnych pojazdów włączając w to wysokoobrotowe, turbodoładowane, wielozaworowe silniki benzynowe i diesla z bezpośrednim układem wtryskowym.

Przewyższa wymagania większości nowoczesnych samochodów produkowanych w Europie, USA i Japonii włączając w to nawet wyścigowe samochody napędzane silnikami benzynowymi.

Specyfikacje: