LIQUI MOLY Motorbike 2T Basic Scooter Street 4L

Olej do silników dwusuwowych. Idealny do skuterów oraz lekkich motocykli.
Chroni przed zużyciem oraz utrzymuje silnik i świece zapłonowe w czystości.
Zapewnia smarowanie na doskonałym poziomie.

Właściwości:
- wysoka ochrona przed zużyciem
- gwarantuje czyste świece zapłonowe
- zapobiega tworzeniu się osadów
- miesza się samodzielnie
- dobra ochrona przed korozją

Dane techniczne:
Gęstość przy 15 ° C 0,865 g / cm³ DIN 51757
Lepkość w 40 ° C 67,0 mm² / s ASTM D 7042-04
Lepkość w 100 ° C 9,4 mm² / s ASTM D 7042-04
Wskaźnik lepkości 115 DIN ISO 2909
Temperatura krzepnięcia -15 ° C DIN ISO 3016
Temperatura zapłonu 130 ° C DIN ISO 2592
Całkowita liczba zasadowa 1,0 mg KOH / g DIN ISO 3771
Popiół siarczanowy 0,06 g / 100 g DIN 51575
Kolor / wygląd czerwony

Aprobaty i specyfikacje:
API TC ∙ ISO L-EGB ∙ JASO FB

Obszary zastosowań:
Do silników 2-suwowych chłodzonych powietrzem lub wodą ze smarowaniem osobnym lub mieszanym.
Stosunek mieszanki wynosi 1:100, według zaleceń producenta.

Zastosowanie:
W przypadku smarowania mieszanego, należy wlać zawartość puszki do zbiornika paliwa i uzupełnić paliwo zgodnie z proporcjami mieszania.
Mieszanie odbywa się automatycznie. Przy oddzielnym smarowaniu, wlej zawartość puszki do zbiornika oleju.
Olej jest mieszany z paliwem przezdozownik urządzenia.

Tuż przed wymianą oleju warto użyć płukanki do silnika. Środek obniża spalanie oleju oraz dymienie z silnika.
Płukanka Motorbike Engine Flush ma za zadanie usunąć sadzę, nagar i szlam. Regularne stosowanie zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych. Motorbike Engine Flush poprawia kompresję i niweluje spalanie oleju.

Oprócz regularnej wymiany oleju, zachęcamy z skorzystania z dodatku do oleju jakim jest Motorbike Oil Adittive - dodatek z MoS2.
Chroni on podzespoły silnika i zwiększa kulturę pracy motoru napędowego.