LIQUI MOLY Motorbike 2T Synth Scooter Race 1L

W pełni syntetyczny wysokowydajny olej silnikowy.
Zapewnia maksimum we wszystkich warunkach pracy pod względem wydajności, smarowania, ochrony przed zużyciem i czystości silnika. 
Zapewnia doskonały współczynniki tarcia, niski poziom dymienia, a tym samym znacznie zwiększa przyjemność z jazdy.
Testowany na silnikach z katalizatorami oraz na maszynach do wyścigów.

Właściwości:
- bardzo stabilny termicznie
- spalanie bez pozostałości
- wysoka ochrona przed zużyciem
- zapobiega tworzeniu się osadów
- miesza się samodzielnie
- dobra ochrona przed korozją

Dane techniczne:
Gęstość przy 15 ° C 0,875 g / cm³ DIN 51757
Lepkość przy 40 ° C 50 mm² / s ASTM D 7042-04
Lepkość w 100 ° C 9,1 mm² / s ASTM D 7042-04
Wskaźnik lepkości 165 DIN ISO 2909
Temperatura krzepnięcia -48 ° C DIN ISO 3016
Temperatura zapłonu 98 ° C DIN ISO 2592
Całkowita liczba zasad 2,3 mg KOH / g DIN ISO 3771
Popiół siarczanowy 0,15 g / 100 g DIN 51575
Kolor / wygląd czerwony

Aprobaty i specyfikacje:
API TC ∙ Husqvarna ∙ ISO L-EGD ∙ JASO FD

Obszary zastosowań:
Do silników 2-suwowych chłodzonych powietrzem lub wodą ze smarowaniem osobnym lub mieszanym.
Stosunek mieszanki wynosi 1:100, według zaleceń producenta.

Zastosowanie:
W przypadku smarowania mieszanego, należy wlać zawartość puszki do zbiornika paliwa i uzupełnić paliwo zgodnie z proporcjami mieszania.
Mieszanie odbywa się automatycznie. Przy oddzielnym smarowaniu, wlej zawartość puszki do zbiornika oleju.
Olej jest mieszany z paliwem przez dozownik urządzenia.

Tuż przed wymianą oleju warto użyć płukanki do silnika. Środek obniża spalanie oleju oraz dymienie z silnika.
Płukanka Motorbike Engine Flush ma za zadanie usunąć sadzę, nagar i szlam. Regularne stosowanie zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych. Motorbike Engine Flush poprawia kompresję i niweluje spalanie oleju.

Oprócz regularnej wymiany oleju, zachęcamy z skorzystania z dodatku do oleju jakim jest Motorbike Oil Adittive - dodatek z MoS2.
Chroni on podzespoły silnika i zwiększa kulturę pracy motoru napędowego.