![MANNOL OLEJ SILNIKOWY SAMOCHODOWY 0W-20 LEGEND ULTRA SN PLUS RC 4L (7918) SYNTETYCZNY](/images/ty226/51000-52000/MANNOL-OLEJ-SILNIKOWY-SAMOCHODOWY-0W20-LEGEND-ULTRA-SN-PLUS-RC-1-LITR-7918-SYNTETYCZNY_%5B51139%5D_60.jpg)
-
MANNOL OLEJ SILNIKOWY SAMOCHODOWY 0W-20 LONGLIFE 508/509 1L (7722) SYNTETYCZNY
![MANNOL OLEJ SILNIKOWY SAMOCHODOWY 0W-20 LONGLIFE 508/509 1L (7722) SYNTETYCZNY MANNOL OLEJ SILNIKOWY SAMOCHODOWY 0W-20 LONGLIFE 508/509 1L (7722) SYNTETYCZNY](/images/ty226/51000-52000/MANNOL-OLEJ-SILNIKOWY-SAMOCHODOWY-0W20-LEGEND-ULTRA-SN-PLUS-RC-1L-7918-SYNTETYCZNY_%5B51147%5D_480.jpg)
![MANNOL OLEJ SILNIKOWY SAMOCHODOWY 0W-20 LONGLIFE 508/509 1L (7722) SYNTETYCZNY MANNOL OLEJ SILNIKOWY SAMOCHODOWY 0W-20 LONGLIFE 508/509 1L (7722) SYNTETYCZNY](/images/ty226/51000-52000/MANNOL-OLEJ-SILNIKOWY-SAMOCHODOWY-0W20-LEGEND-ULTRA-SN-PLUS-RC-1L-7918-SYNTETYCZNY_%5B51147%5D_480.jpg)
![MANNOL OLEJ DO MIESZANKI 2T PLUS 1L (7204) SEMISYNTETYK MANNOL OLEJ DO MIESZANKI 2T PLUS 1L (7204) SEMISYNTETYK](/images/ty226/51000-52000/MANNOL-OLEJ-SILNIKOWY-SAMOCHODOWY-0W20-LEGEND-ULTRA-SN-PLUS-RC-1L-7918-SYNTETYCZNY_%5B51145%5D_480.jpg)
![MANNOL OLEJ DO MIESZANKI 2T PLUS 1L (7204) SEMISYNTETYK MANNOL OLEJ DO MIESZANKI 2T PLUS 1L (7204) SEMISYNTETYK](/images/ty226/51000-52000/MANNOL-OLEJ-SILNIKOWY-SAMOCHODOWY-0W20-LEGEND-ULTRA-SN-PLUS-RC-1L-7918-SYNTETYCZNY_%5B51145%5D_480.jpg)
![MANNOL OLEJ DO MIESZANKI 2T PLUS 1L (7204) SEMISYNTETYK MANNOL OLEJ DO MIESZANKI 2T PLUS 1L (7204) SEMISYNTETYK](/images/ty226/51000-52000/MANNOL-OLEJ-SILNIKOWY-SAMOCHODOWY-0W20-LEGEND-ULTRA-SN-PLUS-RC-1L-7918-SYNTETYCZNY_%5B51146%5D_480.jpg)
![MANNOL OLEJ DO MIESZANKI 2T PLUS 1L (7204) SEMISYNTETYK MANNOL OLEJ DO MIESZANKI 2T PLUS 1L (7204) SEMISYNTETYK](/images/ty226/51000-52000/MANNOL-OLEJ-SILNIKOWY-SAMOCHODOWY-0W20-LEGEND-ULTRA-SN-PLUS-RC-1L-7918-SYNTETYCZNY_%5B51146%5D_480.jpg)
Opinie | |
Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
Cena przesyłki | 14 |
Dostępność |
Duża dostępność
|
Kod kreskowy | |
EAN | 4036021101606 |
Innowacyjny, energooszczędny, w pełni syntetyczny (na bazie PAO) olej silnikowy klasy premium o niskiej lepkości do najnowszych modeli silników benzynowych Volkswagen z turbodoładowaniem (wtrysk rozproszony lub bezpośredni) oraz silników Diesla wyposażonych w filtry cząstek stałych do silników benzynowych (GPF) lub Diesla (DPF).
Właściwości produktu:
- - Dzięki syntetycznej bazie i specjalnemu pakietowi dodatków posiada doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, przeciwcierne i ekstremalne ciśnienia, co zapewnia długą i bezawaryjną pracę wszystkich układów silnika, w tym turbozespołów;
- - Ze względu na doskonałe właściwości dyspergujące detergenty i najwyższą stabilność termiczno-oksydacyjną, skutecznie zwalcza wszelkiego rodzaju osady i utrzymuje części silnika w czystości przez cały okres wymiany;
- - Oszczędza paliwo dzięki doskonałym właściwościom przeciwciernym;
- - W pełni syntetyczna baza o niskiej lepkości i pakiet dodatków najnowszej generacji gwarantują łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach dzięki wyjątkowej wydajności rozruchu i pompowania, co znacznie zmniejsza zużycie silnika podczas rozruchu;
- - Posiada optymalną lepkość w szerokim zakresie temperatur (dla silników, w których jest zalecany), co zapewnia ich stabilną pracę we wszystkich trybach pracy, w tym przeciążeniach;
- - Ze względu na wysoką stabilność termiczno-oksydacyjną skutecznie zapobiega starzeniu;
- - Kompatybilny ze wszystkimi systemami neutralizacji spalin, DPF, TWC, EGR i SCR dzięki zastosowaniu technologii Mid SAPS;
- - Stosowany w silnikach o wydłużonych okresach wymiany oleju (Long Life do 30 000 km) i konwencjonalnych.
- W porównaniu z poprzednimi specyfikacjami Volkswagena zwiększono:
- - Efektywność paliwową (właściwości energooszczędne);
- - Odporność na zniszczenie pod działaniem sił ścinających;
- - Stabilność termiczno-oksydacyjna;
- - Odporność na pienienie;
- - Właściwości przeciwcierne.
Zaprojektowany (specjalnie stworzony) do obowiązkowego stosowania w najnowszych silnikach 2.0 TFSI 140 kW i 3.0 TDI CR 160 kW VW i Audi, które wymagają zgodności ze specyfikacją VW 508 00 lub 509 00.
Nie jest wstecznie kompatybilny z poprzednimi specyfikacjami Volkswagena i nie może być stosowany w silnikach VAG poprzedniej generacji.
Zalecany również do stosowania w silnikach samochodów VW, AUDI, SEAT, SKODA i innych, które mają dodatkowe wymagania dotyczące olejów silnikowych wg specyfikacji VW 508 00 lub 509 00.
Olej nie nadaje się do stosowania w ciężkich samochodach ciężarowych i podobnych pojazdach!
Pojemność opakowania | 1 |
Klasa lepkości SAE | 20W-50 |
Norma producenta | VW 508.00, VW 509.00 |
Specyfikacja jakościowa | ACEA C5, API SP RC |