![[[item.product.name]]]([[item.product.photo.url]] 125w)
-
MOBIL 1 0W-40 4L
Symbol:
INNA POJEMNOŚĆ
177.00
44.25/1L
| Opinie | |
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
| Cena przesyłki | 14 |
| Dostępność |
Duża dostępność
|
| Kod kreskowy | |
| EAN |
Mobil 1™ to wiodąca na świecie marka syntetycznych olejów silnikowych zapewniających maksymalną wydajność i ochronę.
Mobil 1™ FS 0W-40, zaawansowany w pełni syntetyczny olej silnikowy, opracowano z myślą o najnowszej technologii silników benzynowych i wysokoprężnych (bez filtrów benzyny lub cząstek stałych), zapewniając doskonałą, uniwersalną wydajność. Charakteryzuje się wyjątkowymi właściwościami czyszczącymi i ochroną przed zużyciem. Z olejem Mobil 1™ FS 0W-40 silnik wciąż pracuje jak nowy w każdych warunkach jezdnych.
Właściwości i zalety
Mobil 1™ FS 0W-40 stworzono w oparciu o opatentowaną formulację składającą się z najwyższej jakości syntetycznych olejów bazowych wzbogaconych precyzyjnie dobranym zrównoważonym pakietem dodatków uszlachetniających.
• Spełnia lub przewyższa najnowsze wymagania producentów OEM i norm branżowych
• Zapewnia doskonałe osiągi
• Charakteryzuje się doskonałymi właściwościami w niskich temperaturach, co zapewnia natychmiastowe smarowanie przy rozruchu zimnego silnika
• Umożliwia zwiększenie oszczędności paliwa dzięki zmniejszonemu współczynnikowi tarcia
• Zapewnia szybką ochronę, zmniejsza zużycie silnika i powstawanie osadów, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach jazdy
• Charakteryzuje się wyjątkowymi właściwościami czyszczącymi w brudnych silnikach
Zastosowania
Dzięki szeroko zakrojonym pracom rozwojowym podjętymi wspólnie z najważniejszymi producentami sprzętu oraz zastosowaniem najnowocześniejszej technologii smarowania Mobil 1™ FS 0W-40 jest zalecany dla wielu typów nowoczesnych pojazdów ze względu na doskonałą ochronę i osiągi, nawet w najtrudniejszych warunkach drogowych.
• Najnowsze technologie w konstrukcji silników takie jak turbosprężarki i układ wtrysku bezpośredniego w silnikach Diesla (bez filtrów cząstek stałych) i pojazdów o napędzie hybrydowym
• Silniki wyczynowe
• Przeznaczony do zastosowania w różnych warunkach eksploatacyjnych, od tych łagodnych po najbardziej ekstremalne
Należy zawsze sprawdzić instrukcję obsługi pojazdu pod kątem zalecanej klasy lepkości i specyfikacji.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
|
MB-Approval 229.5 |
|
MB-Approval 229.3 |
|
Porsche A40 |
|
VW 502 00 |
|
VW 505 00 |
|
AVTOVAZ (LADA) |
|
Nissan Genuine Performances |
|
Produkt ten jest rekomendowany do stosowania tam, gdzie wymaga się: |
|
API CF |
|
VW 503 01 |
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
|
AAE (STO 003) Group B7 |
|
API SJ |
|
API SL |
|
API SM |
|
API SN |
|
API SN PLUS |
|
API SP |
|
ACEA A3/B3 |
|
ACEA A3/B4 |
|
Ford WSS-M2C937-A |
|
Fiat 9.55535-M2 |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Własność |
|
|
Klasa konsystencji |
SAE 0W-40 |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
230 |
|
Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445 |
78,3 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 |
13,8 |
|
Gęstość w 15,6°C, [g/ml], ASTM D4052 |
0,841 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
182 |
|
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-42 |
| Pojemność opakowania | 4 |
| Klasa lepkości SAE | 0W-40 |
| Norma producenta | FIAT 9.55535-M2, FORD WSS-M2C937-A, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00 |
| Specyfikacja jakościowa | ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SJ, API SL, API SM, API SN, API SN PLUS |
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
- Inni Klienci kupili również
45.00
Sklep internetowy na oprogramowaniu
