RAVENOL FES SAE 0W‑30 USVO® 5L

RAVENOL FES SAE 0W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny), w pełni syntetyczny lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla aut osobowych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości, jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania podczas całego okresu między wymianami i jest wyjątkowo stabilny dla procesów utleniania. Wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie oraz znacznie poprawiając wydajność mechaniczną. Jest oparty na dodatkach o obniżonej zawartości popiołu o doskonałej charakterystyce rozruchowej, niskim zużyciu oleju i mniejszej emisji zanieczyszczeń. Olej ten zwiększy żywotność filtra DPF i TWC. HTHS> 2,9 mPa*s. Opracowany dla oszczędności paliwa, szczególnie w najnowszych silnikach benzynowych i wysokoprężnych BMW, PSA, FIAT, IVECO i Jaguar Land Rover. Zapewnia bezpieczny film smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz chroni przed korozją i utratą oleju poprzez utlenianie lub koksowanie. Zapewnia też doskonałe właściwości podczas rozruchu silnika na zimno. Pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta.

Wskazówki dotyczące zastosowania:

Zaprojektowany specjalnie w celu zmniejszenia zużycia paliwa w nowych silnikach benzynowych i wysokoprężnych samochodów marek BMW, PSA, FIAT, IVECO i Jaguar LandRover. Doskonale nadaje się do zastosowań dla niżej podanych wymagań producentów oryginalnego wyposażenia (OEM).

Właściwości:

• Zmniejsza zużycie paliwa pod pełnym i częściowym obciążeniem
• Doskonała ochrona przed nadmiernym zużyciem i wysoki wskaźnik lepkości zapewniają trwałość silnika podczas jazdy z dużą prędkością.
• Doskonały rozruch zimnego silnika, także w niskich temperaturach poniżej -25 ° C .
• Pozostawia wydajny film smarujący nawet w wysokich temperaturach roboczych.
• Wykazuje niewielką tendencję do parowania, co zmniejsza zużycie oleju.
• Redukuje powstawanie nagaru w komorach spalania, strefie pierścieni tłokowych i przy zaworach.
• Obojętny w stosunku do materiałów uszczelniających.
• Wydłużenie okresów pomiędzy wymianami oleju przyczynia się do ochrony zasobów naturalnych.

Klasa jakości:

ACEA C2, A5/B5
API SP (RC)
ISLAC GF-6A

Aprobaty/specyfikacje:

IVECO 18-1811 Klasa SC1 LV
BMW Longlife-12FE
MB 229.61, 227.61
DTFR 15D100 (MB 227.61)
PSA B71 2290, B71 2312
Fiat 9.55535-DS1, 9.55535-GS1
Ford WSS-M2C950-A
Jaguar Land Rover STJLR. 03.5007
Chrysler MS-13340

Karta produktu