RED LINE Lightweight ShockProof 0,946 ml

• Grubość filmu olejowego większa niż SAE 75W140, a jednocześnie niskie tarcie płynu, jak olej przekładniowy 80 W lub olej silnikowy 30 W
• Doskonały przepływ w niskich temperaturach, ulepszona zmiana biegów na zimno 
•  Do wyścigowych mechanizmów różnicowych przy umiarkowanych obciążeniach
• Popularny w skrzyniach biegów wyścigowych, takich jak Hewland i inne skrzynie pierścieniowe do wyścigów drogowych, Bert i Brinn do samochodów seryjnych, G-Force i Liberty bez sprzęgła do wyścigów drag racing

Działając jak płynny smar, te wyjątkowe środki smarne zawierają zawiesinę stałych, mikroskopijnych cząstek jako środek wywierający ekstremalne ciśnienie, oferując „najlepszą z obu światów” równowagę niskiego oporu i doskonałej ochrony zębów przekładni

•  Unikalny smar ze stałymi mikroskopijnymi cząsteczkami zapewnia niski opór i wysoką ochronę
•  O 40% niższy współczynnik tarcia i 250% nośności w porównaniu do konwencjonalnych olejów przekładniowych
•  Stosunkowo niska lepkość, a mimo to amortyzuje zęby przekładni pod ekstremalnym naciskiem
•  Pomaga zapobiegać łamaniu zębów, zapobiega wyrzucaniu
•  Może być stosowany z pompami i chłodnicami, jeśli jest wyposażony w ekran wbudowany zamiast filtra dokładnego. Unikaj pompowania do środka głównego wału, ponieważ unikalne cząstki mogą wytrącić się z roztworu.
•  Przeznaczony do przekładni z mokrą miską olejową i mechanizmów różnicowych ze smarowaniem rozbryzgowym