TOTAL RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30 5L

TOTAL RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30

T E C H N O L O G I A
T E C H N O L O G I A I n n o - B o o s t
Gotowy na kolejny rozdział w technologii silników.
Dzięki technologii Inno-Boost, w skład oleju wchodzą odpowiednie dodatki przeciwutleniające. Te aktywne cząsteczki utrzymują jak najdłużej łańcuchy
węglowodorowe w stanie nienaruszonym. W rezultacie, lepkość oleju silnikowego pozostaje stabilna i zachowuje swoje właściwości przez dłuższy czas.

Z A S T O S O WA N I E
Rubia OPTIMA 3500 FE 5W-30 to olej syntetyczny w technologii Low-SAPS oraz Fuel Economy dedykowany do silników Diesela samochodów ciężarowych. Spełnia najnowszą normę API CK-4. Jest kompatybilny z większością silników ciężarówek i autobusów wymagających normy Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Jest również dedykowany do niektórych silników gazowych.
Dzięki technologii "low-SAPS" (niska zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki), Rubia OPTIMA 3500 FE 10W-30 elementy systemów oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). Rubia OPTIMA 3500 FE 5W-30 jest szczególnie dedykowana do pojazdów IVECO wymagających normy Euro 6 z wydłużonym przebiegem między wymianami oleju. Produkt również posiada homologacje MAN M 3677 oraz Scania LDF-4.

W Ł A Ś C I W O Ś C I  I  K O R Z Y Ś C I  U Ż Y T K O W N I K A
Technologia Fuel Economy pozwala zmniejszyć zużycie paliwa podczas normalnej pracy oraz zimnych rozruchów, a także wydłuża przebiegi między wymianami oleju.

Zaawansowana technologia Low-SAPS zapobiega zatykaniu się filtru cząstek stałych (DPF), co wpływa na żywotność systemu oczyszczania spalin.

SPECYFIKACJE:
ACEA E6,E9,E4,E7
API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4

SPEŁNIA WYMAGANIA:
MAN M 3477/M 3271-1
DAF PSQL 2.1E LD
Ford WSS-M2C213-A1

APROBATY PRODUCENTÓW:
MAN M 3677
DTFR 15C110 (228.51)
DTFR 15C120 (228.52)
Mack EO-S 4.5
Volvo VDS-4.5
Renault Trucks RLD-3
Scania LDF-4
Cummins CES 20086

DO ZASTOSOWANIA:
FPT IVECO CATEGORY TLS E6