VALVOLINE DCT TRANSMISSION FLUID 1L - Olej przekładniowy

Valvoline™ DCT Fluid - Syntetyczny olej przekładniowy Premium dla pojazdów marki Audi, Seat, Škoda i VW oraz wielu innych samochodów osobowych i lekkich pojazdów ciężarowych zprzekładnią z podwójnym sprzęgłem (DCT).

Płyn Valvoline DCT zapewnia maksymalną ochronę i smarowanie mechanicznej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem w szerokim zakresie temperatur.

Poziomy sprawności 1/2:

• VW G 052 182, G 052 529, G 055 529
• BMW 83 222 148 578, 579
• BMW 83 222 147 477
• BMW 83 220 440 214
• PSA 9734.S2
• Ford M2C936A

Poziomy sprawności 2/2

• MB-236.21/ 24/ 25
• MB-239.21
• Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1
• Nissan 999MP-GTRT00P
• Olej do Porsche nr 999.917.080.00/999.917.080.01
• Volvo 1161838, 1161839

Zastosowania:

Specjalnie do skrzyń biegów DSG samochodów osobowych i pojazdów użytkowych z przekładnią DSG marki Volkswagen.

Odpowiedni do niektórych modeli Audi, Skody, Seata, Lamborghini oraz Nissana ze skrzynią biegów VW DSG.

Przekładnie DSG oraz układy przenoszenia napędu typu 02E (DQ 250), OBT (DQ 500) i DL501 ze sprzęgłami mokrymi. Getrag Powershift 7DCL750

Produkt nie jest przeznaczony do przekładni DCT ze sprzęgłem suchym typu: OAM, 02M, 02Q, 02S. typu: Fiat C635, Renault EDC, VW DSG DQ 200

Nie mieszać z innymi olejami przekładniowymi.

Charakterystyka i zalety:

Maksymalna ochrona
Maksymalna ochrona przed zużyciem, również w warunkach bardzo dużego obciążenia. Nowoczesne dodatki chronią przed korozją, utlenianiem, pienieniem oraz odkładaniem się osadów.

Odporność na starzenie
Syntetyczne oleje bazowe oraz dobrze zbilansowany pakiet dodatków uszlachetniających pozwalają uniknąć awarii nawet po długotrwałej eksploatacji.

Niezmienna lepkość
Doskonałe parametry lepkości i temperatury, nawet przy bardzo niskich temperaturach otoczenia. Bardzo stabilna lepkość połączona z długotrwałymi właściwościami oleju wieloklasowego.
Precyzyjnie dopasowane właściwości tarcia podczas jazdy w niskich i wysokich temperaturach.

Oszczędność paliwa
Przekładnie ze sprzęgłem podwójnym zapewniają mniejsze zużycie paliwa w porównaniu z przekładniami tradycyjnymi. Płyn Valvoline DCT został specjalnie opracowany pod kątem przekładni DCT, zapewniając długą żywotność smaru oraz wydłużoną trwałość przekładni DCT .