VALVOLINE MAXLIFE 15W-40 4L

MaxLife™ Motor Oil SAE 15W-40 - Wysokiej jakości konwencjonalny olej silnikowy o unikalnej formule, który wydłuża okres trwałości użytkowej silnika. Olej silnikowy MaxLife został specjalnie opracowany z wykorzystaniem technologii syntetycznej do silników o wysokich przebiegach. Specjalne dodatki zwalczają główne przyczyny awarii silników i pomagają ograniczyć zużycie oleju. MaxLife wydłuża okres trwałości użytkowej silnika.

Zastosowania:
Do samochodów osobowych i furgonetek z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi oraz LPG z lub bez turbosprężarki.

Formuła opracowana pod kątem silników o wysokich przebiegach.

Poziomy sprawności:

• ACEA A3/B3, A3/B4
• API: programy testowe
• MB-229.1
• VW 50101/50500

Charakterystyka i zalety:

Maksymalne wydłużenie okresu trwałościużytkowej silnika
Unikalna formuła z ekskluzywnymi dodatkami, które zwalczają wszystkie główne przyczyny awarii silników: wycieki, osad i tarcie. Oleje silnikowe MaxLife zostały opracowane pod kątem wydłużenia okresu trwałości użytkowej silnika.

Czystość silnika
Dzięki zastosowaniu dodatków w postaci detergentów, silniki o wysokich przebiegach są utrzymywane w czystości i należytym stanie. Przekracza limity ACEA A3/B3 dotyczące czystości tłoków w teście silników TDI firmy Volkswagen.

Możliwość stosowania w wielu różnychpojazdach
Dzięki specjalnej formule, olej może być stosowany w wielu różnych pojazdach o wysokich przebiegach.

Ochrona przed zużyciem
Mocna powłoka oleju zapewnia ochronę przed zużyciem we wszystkich warunkach pracy.

Wydajność w niskich temperaturach
Natychmiastowy przepływ oleju w niskich temperaturach gwarantuje łatwe uruchamianie zimnego silnika i optymalne smarowanie w ciągu kilku sekund od zapłonu.

Ograniczone zużycie oleju
Specjalne środki konserwujące utrzymują uszczelki w dobrym stanie. Pomaga to ograniczyć lub nawet zapobiec nadmiernemu zużywaniu oleju przez silniki o wysokich przebiegach.

Skuteczna kontrola osadów
Dodatkowe środki czyszczące redukują szkodliwe osady, które występują powszechnie w silnikach o wysokich przebiegach