-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje
-,--
Darmowa dostawa!
Suma
0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
DARMOWA DOSTAWA POCZTEX JUŻ OD 300 ZŁ
0,00 zł
0
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje
-,--
Darmowa dostawa!
Suma
0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
-
-
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--Darmowa dostawa!Suma 0,00 złCena uwzględnia rabaty -
-
YACCO LUBE DE 5W-30 2L
Nowość
Symbol:
30552
INNA POJEMNOŚĆ
| Wpisz swój e-mail |
| Opinie | |
| Wysyłka w ciągu | 48 godzin |
| Cena przesyłki | 14 |
| Dostępność |
Brak towaru
|
| DOBIERZ OLEJ YACCO | |
| Kod kreskowy | |
| EAN | |
Przeznaczony do najnowszych silników Diesel (z filtrami DPF lub bez), oraz benzynowych (z turbo, lub bez), spełniających normę emisji spalin Euro 4 lub wyższą.
Ten olej ma oficjalne aprobaty większości producentów niemieckich: grupa VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) – VW 504.00/507.00 oraz Porsche C30, BMW – BMW Longlife 04, Mercedes – Benz: MB Approval 229.51.
Jest także rekomendowany do starszych silników wymagających olejów o następującej specyfikacji: VW 503.00/506.00/506.011 lub VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-01/ Longlife-98 oraz MB 229.5/MB 229.3 (silniki Diesel) Jest także odpowiedni do wielu innych modeli wymagających norm wymienionych powyżej, oraz tych wymagających specyfikacji ACEA C3 lub API SN.
1poza silnikami R5 Diesel i V10 TDI (do 2007), wymagających oleju VW 506.01 . W tych przypadkach należy użyć oleju YACCO VX 2000 0w30
| Ciężar właściwy w 20° C | kg/m3 | 848 |
| Lepkość w 40° C | mm2/s | 70 |
| Lepkość w 100° C | mm2/s | 12 |
| Indeks lepkości | 169 | |
| Temperatura zapłonu ° C | 234 | |
| Temperatura krzepnięcia ° C | – 45 | |
| Lepkość dynamiczna w - 30° C | mPa.s | 5800 |
| H.T.H.S. | mPa.s | 3,55 |
| Poziom SAPS | %masy | 0,68 |
| T.B.N. | mgKOH/g | 7 |
Właściwości i zalety:
- Syntetyczna formulacja zapewnia niesamowitą odporność na utlenianie
- Zwiększa osiągi oraz wydłuża żywotność silnika
- Lepkość 5w oznacza szybszą cyrkulację oleju w niskich temperaturach
- Natychmiastowe i optymalne smarowanie od momentu uruchomienia silnika
- Wysoka lepkość HTHS: znakomita odporność na ścinanie w wysokich temperaturach
- Wzmocniona ochrona silnika nawet w ekstremalnych warunkach
- Formulacja „Mid SAPS” zawiera niższe poziomy popiołów siarczanowych, fosforu oraz
siarki dłuższa żywotność filtrów DPF oraz katalizatorów
Aprobaty:
VW 504.00/VW 507.00;
Porsche C30
MB-Approval 229.51 (przewyższa MB 229.31)
BMW Longlife-04 (przewyższa BMW Longlife-01/98)
Normy:
ACEA C3
API SN
Pojemność opakowania:
2
Klasa lepkości SAE:
5W-30
Norma producenta:
BMW LL-04 <2019, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00
Specyfikacja jakościowa:
ACEA C3, API SN
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
Sklep internetowy na oprogramowaniu
